當年小碼頭市場的熱鬧景象。圖片載自網上

　　我今年已經74歲了，從小就生長在金華小碼頭，小碼頭是好地方，緊靠著通濟橋，旁邊就是交通便利的巖埠口，以前還曾經是金華府的所在地，當時有個稱呼叫“龍嘴口”，就是說這里地段非常好。我聽長輩們說，解放前，小碼頭就十分熱鬧，那里有金華最有名的小吃一條街，隔不遠就是金華數一數二的長樂戲院，吃的玩的，應有盡有，算得上是金華城里最繁華的地方。

　　我一直覺得，住在江邊的人是幸福的，槳聲欸乃里，是天南地北的故事。據說，以前的時候，通濟橋是石墩木梁橋，常被大水沖跨。后來修整的時候，在每個橋洞下分別埋下一只鐵鑄的蜈蚣，回家探親的龍公子過橋時，遇見蜈蚣，就會繞道而行。小時候，我就是聽著這些故事長大的。但跟著故事留在記憶里的，還有日寇的飛機轟炸。我那時年紀小，但已經有了一點印象。我記得小碼頭旁邊有個李皇廟，飛機來轟炸時，廟里的一口大鐘就會緊急地敲響，大家都四散開來躲避。在日寇的狂轟濫炸后，江邊的房子全都變成了瓦礫，小碼頭市場也不復存在。

　　1949年5月，婺城解放，全城一片歡騰，小碼頭上也是鑼鼓聲、鞭炮聲不斷，還在戲院里唱了好幾天的戲來慶祝。學校師生組成的宣傳隊高舉“歡慶金華解放”、“熱烈歡迎中國人民解放軍接管金華”等橫幅，上街游行慶祝，十分熱鬧。作為一個重要地段，婺城解放當天，小碼頭駐扎著不少由金華城工委組織的學生糾察隊、工人糾察隊和起義警察進行警戒巡邏。

　　解放后，小碼頭重新迎來了自己的市場。大概從1955年開始，小碼頭開始重建，繼續恢復成一個較為集中的市場，也慢慢有了原先的繁榮。每天都有數十條裝著貨物的船只在這里靠岸，小商販們從天南地北帶來各種干貨在這兒進行交易，各式農用工具和小五金商品，這里也是應有盡有。當時小碼頭上最有名的有米行、柴火行、水果行等十二種店鋪，總稱十二行。小碼頭跟旁邊的西市街一起，成為金華最繁盛的地方。那里的陳順升飯店就是我家經營的，跟我大伯家的陳日升飯店、我叔叔家的陳源順飯店，都是小碼頭上響當當的名號。來往的人多，生意自然十分紅火。我小學畢業就到飯店幫忙了，我的廚師手藝也是從小就開始培養的。那段時間算是較為平穩的，生意也一直很火紅。

　　1958年，金華的餐飲業全部由金華飲服公司統一調配，我被分配到位于金華老火車站附近的義烏飯店。當時做的都是大鍋飯，一鍋飯要供給上百個人吃。到了60年代，又被調到杭州煤炭勘測大隊做測量計算員，那是我第一次離開小碼頭，但過了一年，我又回到金華的金城冷飲室工作，此后就一直住在小碼頭，再沒有離開。

　　1964年，我重新回到義烏飯店，那時候店名已經改為長征飯店了，而且原先的大鍋飯也改成了小灶。文化大革命開始后，金華城里亂得很，小碼頭也一樣。本來我都是走小巷抄近道去上班的，后來我每次只能從婺江邊、巖埠頭那邊繞，因為大路安全一點，而且還要穿著工作服，不能東張西望，氣氛緊張得不得了。但小碼頭上熱鬧還是照舊的，用票據買賣干貨、日常用品等十分常見。也是文化大革命后，來往的船只漸漸減少，小碼頭也逐漸沒落。火車、汽車等其他交通工具的興起是導致小碼頭風光不再的一個重要原因。

　　到了上世紀80年代，小碼頭再無以往的興盛。原先熙熙攘攘的攤位漸漸減少，只剩下店鋪，而且因為船運的減少，店鋪的生意也慢慢小了下去，我家的陳順升飯店就是在那個時候拆掉的。到了金華舊城改造時，小碼頭更是零落不堪了。只剩下幾條街和一些不大的店鋪，而且光顧這里的客人是越來越少，從前買菜的居民，如今都集中到了蘭溪門，從前選干貨的客人，現在也都去了農貿市場，小碼頭的功能實際上已經算是解體。同時，婺江邊的平房也拆除，重建一些金華具有代表性的建筑，現在的煙草大樓等就是那時興建的。現在說到小碼頭，很多人都覺得只是一個買賣一些小件生產、生活用具的市場，他們哪里知道原先小碼頭的興盛啊！現在每天去小碼頭轉轉，是我一定要做的事情，或是跟以前的老伙計一起聊天，或是看他們下下棋，家里的鍋啊什么的壞了，到小碼頭哪個攤位上補一補，回家馬上又能用了。現在的小碼頭，真的是冷清清冷清清了。小碼頭代表的水運時代已經過去，但與之相對的，是婺城交通運輸業的興旺發達，這也符合一個城市的發展歷程。

　　現在以小碼頭為核心的通濟橋東側地塊改造已經開始了。如今金華城日新月異，這里作為城市形象的“橋頭堡”，無疑將會散發出更大的魅力。我希望改造后的小碼頭，能流傳新的精彩故事。