突破交通瓶頸 優化路網結構 拓展城市框架

　　昨天，備受金華市民關注的西二環路跨滬昆鐵路立交及接線工程正式開工，這標志著市區二環路最后的“瓶頸”路段貫通工程在停滯多年后重新啟動。市委副書記、市長徐加愛宣布開工，市人大常委會副主任錢世茂，市政協副主席、總工會主席朱恒錢，市政府秘書長祝倫根，婺城區領導陳曉、王健、張菲菲、施素珍、潘云秋、邵永華，以及市、區有關部門負責人和白龍橋鎮村群眾參加了開工典禮。

　　市區二環路為省、市重點工程，全長45公里，自2003年3月25日開工建設以來，其他路段已陸續建成通車，唯獨西二環跨滬昆鐵路立交及接線工程，因國家宏觀調控、銀根緊縮、資金無法到位等原因，建設工程幾度擱淺。2007年準備重啟該項目時，發現跨浙贛線鐵路部分已經電氣化改造，而且附近的規劃路網、桐溪河流也發生較大變化，如果再按下穿方案實施，將增加費用和施工難度，而且后期養護管理成本很大，又不得不停下來。

　　市區西二環跨滬昆立交道路接線工程位于婺城區白龍橋鎮，起點為二環路與金龍路交叉口，終點至桐溪工業園區已完成的二環路段，全長1645米，公路紅線寬100米，路基寬80米，雙向八車道。其中跨滬昆鐵路的立交橋長度為909米，采用全上跨立交設計。該工程概算投資約2.1億元，預計2014年建成通車，將有效緩解市區主干道擁堵局面。

　　為盡快實現二環路全線貫通，婺城區交通運輸部門克服種種困難，工程可行性研究報告幾易其稿，終于在2011年3月31日通過審核。2012年3月28日經上海鐵路局組織鐵路系統各職能管線部門審核，又通過了對鐵路上跨立交過軌方案的評審，9月29日完成工程施工與監理公開招投標，10月份重新進行公路兩側紅線范圍征地邊線放樣，并對違法搶種的苗木依法強制清表。

　　在開工典禮上，婺城區委書記陳曉對西二環跨滬昆鐵路立交橋及連接線工程開工表示熱烈的祝賀。陳曉說，近年來，在市委市政府及相關部門的高度重視和大力支持下，在全區廣大干部群眾團結一心、奮力拼搏下，婺城區道路建設取得了顯著的成績，經濟社會發展蒸蒸日上。特別是跨滬昆鐵路立交橋的順利開工，更是凝聚了廣大干部群眾大量的汗水和心血！

　　陳曉指出，西二環跨滬昆鐵路立交橋建成后，必將有力緩解市區主干道交通擁堵狀況，進一步優化我區路網結構，拓展城市框架，完善城市功能，改善人居環境，對促進婺城經濟社會又好又快發展具有重大意義。他希望相關部門和建設單位認真學習貫徹黨的十八大精神，以“服務發展、造福百姓”為宗旨，按照“質量至上、安全第一”的要求，密切配合，精心組織，科學管理，真正把西二環跨滬昆鐵路立交橋建設成為一流工程、精品工程。