婺城區有信心順利完成簽約交車

　　理直氣壯促統籌耐心細致做工作

　　核心提示：

　　目前市區共有農村客運班線53條，班車238輛，農村班車通達率達94.67。238輛班車中個體承包掛靠經營的有140輛，2009年底經營期限到期的班車共有109輛，其中個體有75輛，個體車輛所占比重為68.8%。城鄉客運形成公營與個體承包共存，且以個體為主的發展格局。隨著城鄉一體化的深入推進和農村道路基礎設施的不斷完善，現有農村客運班線承包，掛靠經營模式已不能滿足城鄉居民“安全、經濟、舒適、便捷”的出行需求和公共服務均等化的要求，城鄉公共交通運營體制改革已勢在必行、迫在眉睫。

　　“市區城鄉公交統籌發展工作已經正式開始，要完成市里交給的任務，時間十分緊迫，任務非常艱巨。但是，婺城區有信心、有辦法、有能力做好這項工作，確保簽約交車工作有序進行。”12月8日，在市區城鄉公交統籌發展工作動員大會上，區長祝倫根表達了全力以赴、扎實工作、確保全面完成的信心和決心。

　　據了解，本次市區城鄉公交統籌發展工作12月底到期的班車共75輛，我區范圍內的就有52輛，占69%。前階段，婺城區的城鄉公交統籌發展工作領導保障有力、組織發動有效、調查摸底扎實、方式方法得當、矛盾化解及時，各項工作有序有力平穩推進。動員會后，婺城區將進一步做到認識再到位、責任再到位、精力再到位、宣傳再到位、督察再到位，把這項工作作為當前的重點工作來抓，層層簽訂責任書、嚴肅工作紀律，發揚“九峰移民”精神，以“白加黑”、“五加二”的工作態度，切實維護城鄉公共交通統籌發展工作能夠平穩實施。

　　婺城區湯溪鎮是這次城鄉共交統籌發展的重點鄉鎮。12月9日，金西開發區在湯溪鎮政府會議室組織相關人員召開了動員會，討論接下去如何開始做車主的思想工作。湯溪鎮黨委書記鄭公民說，推進城鄉公交統籌發展是一項惠民利民的民心工程，也是加快湯溪鎮經濟社會發展、徹底解決金西片中巴矛盾的一項重要措施，鎮里深感責任重大。鎮全體機關干部將化壓力為動力，確保把經營者可能的矛盾訴求化解在基層，確保按期完成簽約交車工作。

　　12月9日上午，羅埠鎮召開了城鄉公共交通統籌發展動員會，安排城鄉公交統籌發展的有關事宜。據了解，此次城鄉公交統籌發展工作涉及到羅埠鎮17輛中巴車，接到任務的第一時間，羅埠鎮及時成立工作組，將任務分配到人。同時，鎮里每位干部都仔細學習了《關于城鄉公交統籌公司化改造司乘人員招用辦法》、《關于市區農村客運班車班線公司化改造有關問題的說明》等資料，保證宣傳政策。目前，鎮干部已經與中巴車主取得聯系，分戶進行走訪調查，宣傳改制政策，了解車主思想動態，鼓勵車主積極配合政府工作，力爭在12月15日前簽訂交車協議。