昨天，筆者從婺城區(qū)交通部門獲悉，為有效消除公路橋梁安全隱患，營(yíng)造安全的公路通行環(huán)境，婺城區(qū)交通部門日前啟動(dòng)了李蘭橋、開化橋、白沙驛1#橋、白沙驛2#橋等4座農(nóng)村公路危險(xiǎn)(病舊)橋梁加固改造項(xiàng)目，前期準(zhǔn)備工作基本就緒，于6月29日正式進(jìn)入公開招投標(biāo)程序，待7月9日確定施工單位后，加固改造工程隨即展開實(shí)質(zhì)性施工，全部工程預(yù)計(jì)年底前完工。

　　據(jù)了解，婺城區(qū)境內(nèi)大多數(shù)公路橋梁建成年代已久，且經(jīng)多年使用后，加上超載等重車作用下，一些橋梁結(jié)構(gòu)出現(xiàn)的問(wèn)題開始顯現(xiàn)出來(lái)，安全隱患凸顯。為有效改變這一狀況，婺城區(qū)交通部門在全面調(diào)查的基礎(chǔ)上，適時(shí)啟動(dòng)了李蘭橋等4座危險(xiǎn)(病舊)橋梁改造計(jì)劃，以徹底醫(yī)治其病害。其中，白門線李蘭橋采用拆除重建方案，即拆除老橋，新建1×10米預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支空心板梁橋，橋梁寬度為9米，順接橋頭接線和河道擋墻，上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支空心板，下部結(jié)構(gòu)為U型橋臺(tái)，擴(kuò)大基礎(chǔ)，橋梁欄桿為鋼筋混凝土防撞護(hù)欄，設(shè)計(jì)荷載為公路II級(jí)。白湯下線開化橋、白沙驛1#橋、白沙驛2#橋等三座橋梁采用維修加固方案，主要內(nèi)容為：加固橋臺(tái)基礎(chǔ)，灌漿處理臺(tái)身空洞，鋪砌河床和恢復(fù)河道擋墻。屆時(shí)，將大大提高橋梁的承載能力和通行能力，有效消除安全隱患，給人民群眾創(chuàng)造一個(gè)良好的通行環(huán)境。