緊盯目標 落實責任 真抓實干

　　——杭長鐵路客運專線婺城區段指揮部常務副總指揮沈兆春答記者問

　　問：能給我們介紹一下杭長鐵路客運專線的基本情況嗎？

　　答：杭長鐵路是杭州至長沙的鐵路客運專線，總長度933.108公里，是國家鐵路網中“四橫客運專線”的重要組成部分，也是鐵道部2009年的9個重點項目之一。杭長鐵路客運專線為雙線電氣化高速鐵路，旅客列車設計行車速度為350km/h，建設杭長鐵路客運專線對于構建全國客運專線網絡，發揮運輸網絡系統效益，促進東中西互聯互補，推動區域經濟協調發展，加快推進沿線城鎮化進程，帶動地方經濟發展等各方面都有著重要的意義。工程計劃于2013年7月1日全線建成通車運營。

　　問：杭長鐵路客運專線婺城段的主要工程有哪些？

　　答：杭長鐵路客運專線婺城段全長32.525公路，設計紅線范圍內工程用地約2100余畝，需拆遷房屋量為26萬平方米，涉及到城東街道、城中街道、城北街道、新獅街道、乾西鄉、白龍橋鎮、蔣堂鎮、羅埠鎮、洋埠鎮、湯溪鎮等10個鄉鎮(街道)及金華監獄、部隊部分土地。我區拆遷、征地數量與浙江省其他沿線縣市相比僅次于蕭山區，任務十分艱巨。根據上級要求，臨時用地需在今年9月底前全部交付，征地拆遷工作需在明年3月底全部完成。目前我區的任務還十分艱巨。因此，需要我們指揮部、沿線鄉鎮、施工單位等各方面的全力配合。問：杭長鐵路客運專線建成后對婺城區將帶來什么好處？

　　答：高鐵建成后，將大大縮短婺城到杭州、上海等主要城市的時空距離，從金華西到杭州的時間將縮短至約30分鐘，到上海將縮短至1小時10分鐘，十分有利于加快婺城融入“長三角”的進程，提升婺城發展優勢，改善群眾出行條件，拉動地方投資，增加就業，快速推動婺城經濟發展，好處是顯而易見的，因此也需要廣大群眾的理解、支持和配合。

　　問：目前老百姓比較關心的一個問題，就是杭長高鐵的開通，對沿線附近的居民有沒有什么影響，您能跟我們說說嗎？

　　答：居民對高鐵影響的擔憂主要表現為噪聲、震動、電磁這幾個方面。為此，我們也向鐵路部門進行了咨詢，經了解，該工程已經通過中華人民共和國環境保護部的環境影響評估，這些方面基本上不會對居民造成影響，而且鐵路部門也都采取了很多措施，來保證居民不受影響。對于噪聲污染治理，高鐵對鐵路夾心地帶及噪聲影響較為嚴重的敏感點實施功能置換，根據不同的情況設置聲屏障、安裝隔聲窗等措施；電磁環境方面，通過實測和運營實踐表明，電氣化鐵路運行產生的磁場不會對線路附近人員的身體健康產生有害影響，對電視信號的影響，將通過介入有線電視網來消除，同時可完全消除車體的反射和遮擋影響。

　　問：目前婺城區段工作進展如何？

　　答：杭長鐵路客運專線婺城區段工程開工建設以來，婺城區堅持“服務大局、依法據實、突出重點、整體推進”等原則，在各鄉鎮街道的配合下，扎實穩步推進征地拆遷等各個環節的工作。

　　目前，婺城區沿線10個鄉鎮(街道)除因城區部分路段紅線圖未到位等原因未完成的征地任務外，全區紅線內征地、交地工作已完成88% 。其中白龍橋、乾西、湯溪、洋埠、羅埠、蔣堂等6個鄉鎮的紅線內征地任務已基本完成并交付施工單位使用，基本完成征地工作，城區4個街道正全力做好征地交地工作。目前我區第一批12處臨時用地已基本完成征用，第二批5處臨時用地也已進入選址定點階段。拆遷方面，6個鄉鎮的房屋聯合調查和拆遷評估工作基本完成，房屋拆遷協議簽訂工作也已啟動。

　　問：現在還存在哪些問題需要盡快解決？接下去重點將放在哪里？

　　答：目前市區征地拆遷的紅線提供不及時，造成城區段房屋拆遷聯合調查工作滯后；還有一些特殊用地征遷難度較大需進一步對接協調等，這些問題都需要我們以更認真的態度、更有效的方法，多方協調配合，爭取盡早解決。

　　如期完成征地拆遷任務是我們的目標，目前各鄉鎮的征遷工作進展還比較好，接下去還是要抓進度、抓協調、抓落實。房屋拆遷是重頭戲，也是我們下一步工作中任務最重、需要投入最多的一塊。