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        楊仲雄:專注實業興實體 “智”造中國好農機

        2015-10-19 09:12:54  來源:  婺城新聞網  作者: 記者 傅偉炎

          一臺農機專用發動機研發耗時近7年、一臺插秧機研發耗時超過3年,兩款產品都在今年大批量投入生產。農機“智”造成果豐碩、漸入佳境,終于讓萊恩農業裝備有限公司董事長楊仲雄一直懸著的心舒緩了下來。隨著一項項技術難關屢屢攻克,這場持久戰勝利在望,讓他“智”造中國好農機的信心底氣更足了。

          專心專注興實業強實體

          今年53歲的楊仲雄,17歲就開始接觸農機,在農機制造領域打拼奮斗了40多年。2005年,他帶領萊恩入駐婺城區,從發動機到收割機、插秧機,在婺城這片創業創新的熱土上,楊仲雄開啟了中國農機“智”造的新天地。

          市場機會層出不窮,誘惑也時常出現,楊仲雄沒有動心。“讓賣餛飩的去做火腿肯定做不好,就好比我做農機的去做光伏產業也肯定會失敗。”楊仲雄說,辦企業就像做人一樣,要干一行愛一行專一行。他覺得自己這輩子最擅長的一件事,就是把萊恩的農機產品和發動機做得再好一點,永遠不偏離主業。從一開始樹立這個理念時,他就不斷提醒自己要堅持主業、堅守實業,讓婺城制造的農機走出浙江,造福全國農民。

          農機市場是一塊大蛋糕,但要想分一塊卻不是一件容易的事。沒有核心技術和先進的產品,性價比不高,消費者不會掏腰包。“要生產制造出媲美國外一流的農機,科研投入很關鍵。”在這方面,向來精打細算的楊仲雄沒有吝嗇。在不斷壯大科研隊伍的基礎上,2012年萊恩成立了企業研究院,下設4個研究所、1個試制試驗中心,擁有韓國和臺灣地區的農機專家、國家和浙江省農機院及國內知名企業的高級工程師,還有外聘的水稻農藝、機械設計、機器人裝配線等方面設計專家。

          開展研發需要不斷砸錢,楊仲雄也有些擔憂。他說,做房地產失敗了起碼房子還在,而萊恩生產的產品要是無法運行,那就只能是把現金變成一堆廢圖紙。他反復告誡員工,要慎之又慎,緊跟市場需求,制造品質過硬的農機。

          產品贏得市場在于“智”造

          “萊恩農機,目標就是與一流企業和產品同步。”楊仲雄喊出了心聲:中國制造的收割機要媲美國外產品,“萊恩”要擔此重任。

          懷著強烈的使命感,楊仲雄踏出了前人沒有走過的荊棘路。萊恩聯合收割機實現了機電一體化和數字通訊一體化,使整機可以即時遠程監控,無論收割機在哪工作,“萊恩”總部都能知道它的行蹤,并準確掌握它的運行情況,一旦發生故障,企業就能及時的知道故障原因,可馬上派人到現場解決。

          傳統的裝備制造,是用紙質圖紙來指導生產的。“萊恩”則是用三維動畫模擬裝配、運動方式等三維視校來配合電子文檔指導生產,這在裝備制造業是一個重大突破。焊接工藝是農機制造最頭疼的問題,“萊恩”采用機器人焊接,有效地保證焊點的一致性、準確性和可靠性。

          萊恩聯合收割機除了技術過硬外,還用轎車的平臺來生產農機,其外觀更精致。農機的涂裝,一般是底漆加面漆,裝配完成后再噴漆。“萊恩”則采用拋丸自動線配合電泳涂裝自動線,線長420米的操作線只有兩名工人,而且涂裝完成后再裝配,其精度和品質就可想而知了。

          說起萊恩企業研究院研發的四氣門中冷增壓柴油機順利點火,楊仲雄至今難以忘懷,這款產品功率可達150馬力,它與兩氣門柴油機相比,具有過氣量大、霧化好、燃燒充分、功率大、低噪音、振動小、排放指標好等特點,油耗可降低12.5%左右,功率可增加25%左右,排放可達到非道路用柴油機國III標準。為高速插秧機配套的兩缸全鋁V型柴油發動機具有超輕便、低震動、優排放特點,替代進口同類發動機,改變了國內高速插秧機普遍使用進口發動機的狀況。從完成設計圖紙到樣機點火成功,兩款產品分別用了7年和4年,這樣的研發速度在國內也是罕見的。

          目前,萊恩農裝已申報受理專利163項,其中發明專利73項(國際發明專利6項)。

          不惜投入讓產品精益求精

          在一些人看來,花這么多精力研發收割機專用發動機和插秧機是件不劃算的事,這需要投入大量的人力物力,周期長,回報慢,風險大。可楊仲雄堅持了下來,這兩款產品也成為他引以為豪的“獨門武器”。

          萊恩企業研究院研發的6/8行智能乘坐式高速插秧機擁有37項發明專利、3項國際發明專利。與進口插秧機相比,在返青率、秧根損失率等各項指標上都具有優勢。按標準化良田計算,6小時能插秧60畝以上,每臺可節省100~150名勞動力,作業效率是國內四行插秧機的3~4倍,在國內同類產品中屬于首創且處于領先水平。

          在試驗階段,公司研發人員不斷育秧、插秧,插壞了就重新來,不論風吹日曬從未間斷過。插秧機上的每個零部件,科研人員都仔細研究。收割機專用發動機的研發過程也是如此,以前,中國農機發動機都是采用改造的車用發動機,具有高轉速、扭矩不足、油耗大等弊端,而農機專用發動機能避免這些不足,使油耗降低約12.5%,動力提升約25%,性能可靠,工作效率高。

          從半喂入收割機到全喂入收割機,再到高速插秧機,萊恩一步一個腳印,步履穩健豪邁。盡管經濟形勢低迷,但楊仲雄依舊心無旁騖堅守實業,因為,打造一流的農用裝備企業始終是他矢志不渝的奮斗目標。接下來,楊仲雄掌舵的萊恩開始著手研發制造新型插秧機,擺脫進口產品在高端市場的壟斷地位,為企業迎來新一輪跨越式大發展奠定堅實的基礎。

          

        責任編輯:方李婷
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