從1月到8月,從春天到秋天,2016年已在不知不覺中悄然過了一半多。
跨入九月份的門檻,站在新的節點上回眸過去:上半年,婺城區交通運輸局加速推進交通建設項目,項目投資再創新高,共完成投資5.87億元;上半年,婺城區交通運輸局專心致志辦實事,加大公路大中修、病舊橋梁改造力度,打造美麗風景線、創建婺城幸福路,治超治限力度再創佳績;上半年,婺城區交通運輸局集中精力攻難事,出色完成抗擊重大自然災害任務,“兩路兩側”環境整治成效明顯;上半年,婺城區交通運輸局高標準嚴要求踐行“兩學一做”,重點圍繞實施“六個一”行動,開展教育活動……各方面工作取得新進展,成績可圈可點。
解放思想,創新發展;搶抓機遇,順勢而為。這些成績,是婺城區交通運輸局改革創新、攻堅克難的結果。自“十三五”開啟以來,婺城區交通運輸局堅持“建養并重”的發展思路,以推進交通運輸行業轉型升級為主線,以提升交通運輸質量為重點,加快構建暢通公路、平安公路、舒適公路、美麗公路,為婺城區全面建成小康社會、“走在前列,共建金華”提供有力支撐。具體就是實現“五大目標”,做好“五項工作”。
以“提標、提速、提質”為目標,提升婺城交通主干線水平
提標。婺城區普通國省道里程為54.416公里,總體路況不理想,全省排名靠后,沒有高質路況,美麗公路無從談起。根據市局統一安排,婺城區交通運輸局通過實施“三年路面提升改造”行動計劃,采取大中修工程和“白改黑”措施,全力提升全區普通國省道路況水平。2016年投入130萬元,實施S313省道路面中修罩面0.5公里和破板修復4592平方米。投資167.51萬元,對S313金蘭線婺城段牛絲嶺橋開展應急搶修工程。明年計劃投資4460萬元實施國省道公路養護大中修項目,其中實施S313省道金蘭線路面“白改黑”7.9千米,蘭賀線路面大中修工程3.47千米。
提速。實施普通國道的平交口提升改造工程。婺城區交通運輸局通過平交口改造、平交口歸并、交通渠化等技術手段消除普通國道平交口的隱患或影響通行的因素,努力實現普通國省道的“提速”。2016年婺城區實施330國道與上跨賓虹西路立體交叉工程,46省道和白湯下公路交叉口渠化工程。實施S315蘭賀線下潘路口黑點整治工作,通過這些工作的開展有效引導車流走向,緩解車輛擁堵現象,為公路安全增添保障。
提質。婺城區交通運輸局結合交通流量,突出重點、因地制宜,科學設置公路服務站點,為過往司乘人員提供車輛加水、手機充電和駕駛員休息等功能,不斷提升公路服務水平。目前,該局已制定了330國道白龍橋公路中心站便民服務點1個;46省道治超站和S313省道治超站窗口服務點2個。
以“暢、潔、綠、美、安”為目標,建設婺城美麗公路
虹戴公路、賓虹西路:2016年,婺城區交通運輸局投資4000余萬元對虹戴公路、賓虹西路進行綠化提檔改造,開展綠化及環境保護工程、中央隔離帶綠化、坡面綠化、墻體宣傳標語及節點景觀綠化。通過改造,將把虹戴公路打造成一條“精細、生態、智能、環!钡木G色公路,使之形成一條“三季有花、四季常青”的生態長廊。
金安公路:婺城區將投資1億元對金安公路進行景觀廊道提升改造,完工后該條道路將成為婺城區標桿性道路。金安公路景觀廊道提升改造建成后,道路兩側增加慢行系統,將是一條集休閑、健身為一體的景觀道路。
新朝線公路:婺城區交通運輸局計劃投資640余萬元對新朝線公路進行改造。本次設計將對道路邊坡、道路綠化及路域環境進行綜合治理,并結合景區道路、山區道路特點,設置停車區、觀景區、港灣式停靠站等便民設施,打造一條“暢、潔、綠、美、安、優”的美麗公路。
湯莘公路:婺城區交通運輸局計劃投資2100余萬元對湯莘公路進行景觀設計,本次景觀設計主要內容包括:邊坡綠化、中央分隔帶綠化及沿線景觀節點設計。全線景觀設計分為“繽紛田韻、山水茶韻、風情古韻”三個主題段落,“打造有韻律的美麗公路”是湯莘公路景觀綠化的目標。
S315省道蘭賀線:婺城區交通運輸局計劃投資800萬元對沿線過村道路進行景觀提檔,改善公路周邊環境,協調路內景觀與路外景觀,使公路與周圍景觀和諧統一,著力建成“美麗省道”。
同時,該局將把雙龍風景區羅電線打造成為精品旅游線路,在適宜地點增設花壇、文化墻、觀景臺等景觀帶。
與以往不同,今年婺城區的公路大中修和“美麗公路”建設相結合,綠化工程與公路大中修工程同步設計,同步施工,同步驗收,因地制宜選擇綠化樹種,梯次種植,同時增設花壇、文化墻、亭臺等景觀帶,形成帶、網、點相結合的綠化結構,大力提升公路行駛質量和舒適度。
以抓好“十三五”大項目落實為目標,推進重點工程建設
近年來,婺城區交通運輸部門通過各種途徑構建多元化治超新格局,有力遏制惡意超限和暴力抗法行為,取得了一定實效。自2011年至今,共查獲超限車輛9114輛,繳納罰沒款2176.872萬元,卸載超限噸位22.8436萬噸。
2015年,婺城區就在虹戴公路上投資210萬元建成了金華首家超限運輸非現場執法系統和應急聯動指揮中心。已建成投入使用的虹戴公路非現場執法系統取得較好的效果,超限車輛明顯減少,從當初每天超限運輸車輛通過一百多輛下降至一個月超限車輛通過一百多輛。2016年我區還投資約500萬元在G330溫壽線251K+160(跨滬昆鐵路立交橋)安裝第二套非現場執法系統,目前已進入招投標環節。
以建設實干、高效、團結、廉潔隊伍為目標,打造婺城交通鐵軍隊伍
2016年以來,婺城區交通運輸局以“兩學一做”學習教育為契機,通過“兩學一做”,全體干部職工在重點工程、“兩路兩側”、應急搶險等工作中多次出色完成任務。
年初的寒潮冰雪,多條道路封道,積雪最深地達50厘米,婺城交通人全力以赴保暢通,共投入人力2611人次,設備車輛228輛,投入150萬元;前期持續暴雨導致山區公路受損嚴重,僅6月27日-30日,就發生公路塌方13處,婺城交通人再次加班加點,多次連夜搶通山區道路,投入人力409人,車輛機械145輛,損失1229.85萬元。上半年共執行各類搶險任務56次,累計搶通公路25條,車輛335輛,投入3278人次,真正做到指令在一線、人員在一線、搶險在一線、黨旗在一線。搶險工作被省市媒體多次報道,也得到了各級領導和社會各界的點贊。
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