本報訊(記者 江婉秋 通訊員 王玉田)日前,婺城船閘項目有水調試階段基本完成。這意味著凝聚了婺城航運人三年多心血的婺城航運樞紐及船閘工程,離通航已近在咫尺。
據了解,婺城船閘包括閘室與引航道在內,整體長達近1500米的船閘已經建成,隨著24孔泄洪閘的下閘,漸漸蓄起的江水彩繪出“一汪平湖鎖衢江”的美麗景象。
今年10月,婺城船閘已經歷了一輪為期三周有余的無水聯調,船閘的各種設備在集中控制條件下,模擬船閘的實際運行狀態,按船隊上行、下行連續過閘程序進行聯動,在調試中進行檢測。有水聯調前,船閘里的一切設施都是在沒有水的狀態下運行調試,放水以后,船閘內將像實際通航時那樣,在蓄水狀態中運行。
“蓄水完成后,婺城船閘進行了第一次初調,21日下午進行了第二次現地控制柜調試,22日開始進行集控室設備信號聯網的緊張調試。”有關負責人告訴記者。婺城船閘在有水壓的狀態下,閘門關閉的控制系統的運轉,閘門、閥門閉合后的漏水情況,以及自動化、電氣、控制系統等各項參數及運行指標基本正常,并于昨日進行了本次蓄水后的最后一次機、電聯合調試。
據悉,有水調試結束后,意味著婺城船閘具備通航能力。婺城船閘的試通航將指日可待,千噸級船舶在衢江暢游將不是夢想,漫漫衢江水,在沉寂了半個多世紀后,迎來舟來排往,槳飛篙點的繁榮景象將為期不遠。
看婺城新聞,關注婺城新聞網微信