日前,伴隨著氧氣切割槍的作業聲,位于鐵路以北,金竹路以南地塊一鋼架結構的廠房大棚進入拆除過程,相關負責人在現場指導大棚拆除工作,秩序井然。
“該宗地2012年出租私企,2015年因配合市政府金竹路改造工程拆除廠房5000多平方米,2016年停產至今。其中原生產大棚老舊,與鐵路相距只有幾十米,對高鐵行車安全存在較大隱患。”據相關負責人介紹,今年11月底,收到市交辦問題后,婺城區兩路兩側環境整治辦迅速反應,第一時間到現場核實情況并敲定整改落實方案。
為順利完成拆除工作,前期,婺城區兩路兩側環境整治辦聯合城北街道精心做好宣傳、告知、拆除準備等多方面工作。工作人員推己及人,多次上門入戶,動之以情,曉之以理,細心、耐心地做該私企老板的思想工作,通過多次溝通協調,該私企老板表示愿意配合進行拆除。為最大限度減少該私企老板的損失,此次整改行動采取了人工拆除的方式進行。截至當天下午兩點,該廠房大棚已順利拆除2300平方米。
據了解,高鐵沿線外部環境安全隱患問題整治關系到人民群眾生命財產安全,事關千家萬戶,意義重大。11月份以來,婺城區按照省政府、市政府部署,大力開展高鐵外部環境隱患整治工作。記者了解到,目前婺城區第一批整改點位總數為26個,已累計完成整改11個,計劃到12月底整改完畢。第二批整改點位總數為25個,預計到明年1月10日完成整改。
日前,伴隨著氧氣切割槍的作業聲,位于鐵路以北,金竹路以南地塊一鋼架結構的廠房大棚進入拆除過程,相關負責人在現場指導大棚拆除工作,秩序井然。接下來,婺城區兩路兩側環境整治辦將進一步提高政治站位,加強部門間的協調配合,堅定履職盡責,確保按時保質完成整改任務。通過集中開展高鐵沿線環境安全綜合整治,徹底消除高鐵沿線影響高鐵運輸安全的外部環境安全隱患,建立健全高鐵沿線環境安全綜合整治工作機制與常態化管理機制,確保全市高鐵運輸安全暢通、人民群眾生命財產安全,著力營造安全、整潔、有序、優美的高鐵沿線外部環境。
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