工業固廢“一件事”應用這樣煉成

　　記者劉小剛

　　在線簽約超過2200單，為小微產廢企業節省240多萬元固廢處置費用；發送警示短信超過6萬條，協助政府主管部門處置行政處罰案件11件、刑事案件4件。這是9月26日上線以來，工業固廢“一件事”多跨場景應用取得的成效。

　　在外人看來，這是一串普通的數字。但在工業固廢“一件事”多跨場景應用建設工作專班成員眼里，這些數字意義非同尋常，凝結著太多心血。

　　近年來，工業固廢相關事宜成為政企雙方頭痛的堵點難點。企業方面，處置渠道不暢，貯存、處置成本高；監管方面，企業底數難摸、監管力量薄弱、監管合力未能形成。

　　聚焦重大需求，改革勢在必行，工業固廢“一件事”多跨場景應用提上日程。今年5月，市生態環境局、市公安局聯合組建工作專班，深入義烏、永康、蘭溪調研，半個多月時間，走訪將近40家企業。每到一處，專班到車間、進班組聽企業“倒苦水”。企業的痛點堵點，專班成員點點滴滴記心間。

　　摸清問題、需求，緊接著是開發應用。7月26日，工業固廢“一件事”多跨場景開始搭建。由于無樣板供參考，整個軟件涉及的600多個原型頁面，專班人員和技術組一頁一頁制作。“對于數字化改革，我們都是門外漢，所以干起活來很累。為了趕進度，那段時間每天加班到凌晨。”專班成員說，一段時間下來，大家逐漸把準數字化改革的核心要義。

　　一把手的重視、參與程度，決定改革的高度、力度。多跨場景應用開發中，市生態環境局、市公安局負責人每周聽取專班工作匯報，看進度夠不夠快，還以用戶身份，通過手機模擬器體驗，就相關問題提出針對性意見建議。

　　數字化改革絕不能單打獨斗，工業固廢“一件事”也是如此。其間，專班每周召開協調會，探討精密智控以及數據流轉、共享相關事宜。此外，還對接市場監管、商務等部門獲取相關企業注冊信息；對接交通運輸部門獲取危廢運輸車輛資質數據，攜手推進改革。

　　歷經兩個月攻堅，9月8日，工業固廢“一件事”多跨場景應用開始測試，200多家企業參與。“測試期間，我們根據企業反饋的問題，共梳理出90多個BUG(計算機故障)，發現一處，立馬改一處。”專班成員舉例說，有的法人同時擁有多家企業，但在測試版本里，這些企業不在同一登錄頁面顯示，需要逐個登錄。優化后，相關企業在同一登錄頁面顯示，手指點點即可切換。

　　經優化，9月26日該應用上線運行，分為服務端與治理端。服務端接入“浙里辦”，為企業提供工業固廢產生、貯存、收集、運輸、利用和處置等全環節服務。治理端接入“浙政釘”，設計了聯單、企業、車輛、人員4類12個預警模型，為政府監管部門提供智能化統計、分析、預警、研判和案件處置方式。

　　“固廢超市”“固廢云倉”，以及在線預警等特色場景，讓工業固廢全生命周期事項得到重構重塑，受到追捧。9月30日，市生態環境局組織企業進行首次線上視頻直播培訓，超乎預料地涌進1.8萬人。浙江建欣環保科技有限公司負責人說，工業固廢“一件事”多跨場景應用體驗感很好。“固廢超市”讓工業固廢交易像“淘寶”購物一樣方便；聯單分割為運單、訂單后，制度更合理，流程更清晰，企業更放心。在11月24日召開的全省全域“無廢城市”建設工作現場會上，我市先行先試工業固廢“一件事”多跨場景應用作為全省10大典型案例之一亮相會場。

　　改革成效得到肯定，改革步伐并未停歇。11月30日下午4時左右，專班成員、市生態環境局工作人員王政與工業固廢“一件事”多跨場景應用開發組對接完工作后，馬不停蹄趕回局里，和技術人員對接第6版本“駕駛艙”開發事宜。王政說，現在的主攻方向是讓“駕駛艙”實現分析決策功能，為提升工業固廢全生命周期事項管理水平提供決策方向。