從作坊小廠到行業龍頭，“婺城智造”為什么行？

　　近日，走進萬里揚位于飛揚智能制造平臺的新廠區，占地近2萬平方米的數字化車間里燈火通明，工人操控智能化設備，忙碌在生產線上，到處呈現火熱的生產場景。“乘用車、商用車變速器業務齊頭并進，特別是最新研發上市的10擋AMT變速器受到客戶青睞，眼下員工正開足馬力趕訂單。”萬里揚副總裁任華林說。

　　事實上，當國內汽車產業還沉浸在溫暖的春天中，市場嗅覺敏銳的萬里揚提前布局，全力著手創新轉型。當國六排放標準出臺時，萬里揚迅速調整產品結構，憑借成熟的技術和齊全的種類，推出高端拳頭產品，一舉成為各大汽車廠商眼中的“香餑餑”，在獲得更多市場份額的同時，也讓附加值不高的低端產品逐步退市，在高質量發展的道路上搶抓機遇、奮楫前行，不斷向中高端邁進。

　　創新引領

　　匠造精品

　　變速器是汽車上技術含量最高的部件之一，自動變速器更是結構復雜，專利都被德國、日本等國外巨頭們壟斷，打破專業壁壘簡直是不可能完成的任務，加之變速器行業是資金技術密集型產業，研發投入大、周期長、產出慢，很多企業都不敢冒這個風險。

　　為改變國產變速器的技術落后局面，20世紀90年代初，懷揣創業夢想的黃河清、吳月華夫婦懷揣共同的理想抱負，選擇了辭掉國企的工作，“下海”打拼開創一番事業，鉚足勁頭打破這種國際壟斷。

　　“創業路上，不可能是一帆風順的，我已經做好了吃苦的準備。”黃河清、吳月華帶領萬里揚的創業者們篳路藍縷，披荊斬棘，不斷刷新變速器產業版圖。2000年，第一臺商用車變速器研發成功，并在當年賣出5000臺，2001年銷量達到3萬臺，2002年銷量5萬臺，這種爆發式的增長，更堅定了萬里揚的信心。隨后，萬里揚審時度勢，果斷調整戰略，開始全力研發適應輕、中型工程車的商用變速器產品。

　　根據工程車馬力小、高承重的特點，公司創始人黃河清、吳月華夫婦帶領技術團隊克難攻堅，不斷試驗和完善變速器的抗擊能力和承受能力，逐漸在市場獲得良好的口碑。到2006年時，萬里揚輕卡變速器產出量增長50%，專用車變速器占有率穩居全國第一。

　　2008年，萬里揚收購山東臨沂一家企業，生產規模進一步擴大。當年，萬里揚變速器年銷量突破50萬臺。兩年后，“萬里揚”在深圳證券交易所上市，成為中國汽車變速器行業的第一家上市公司。

　　從一開始“兩臺舊機床”的小作坊，到落戶白龍橋洞溪工業區，成立金華市清華實業有限公司，再到上市公司萬里揚股份有限公司；從一開始租借簡陋民房，到有一定規模的廠房，再到如今擁有多個生產基地的現代化汽車零部件制造商。經過多年的拼搏奮斗，萬里揚從一家作坊式小廠，發展成為國內汽車變速器行業現代化程度最高、規模最大的民營企業。這就是黃河清夫婦攜手同心，用智慧和膽略創造出來的成果。

　　截至2023年底，萬里揚商用車變速器累計銷量超過2000萬臺，在輕型商用車變速器市場的占有率連續10年穩居全國第一。

　　錨定方位

　　加大研發

　　在2016年進入乘用車變速器市場之前，萬里揚一直專注于商用車變速器領域，商用車按馬力分微卡、輕卡、物流中重卡等類別，在高端輕卡變速器市場的市場占有率為60%以上。但在國內乘用車領域，國外品牌的自動變速器獨占鰲頭。

　　數據統計，2023年，全國汽車銷量超3000萬輛，連續9年銷量超過2000萬輛。假如一臺變速器平均售價6000元，這就是千億級的市場藍海。由于在國內變速器市場采埃孚、愛信、格特拉克等國外品牌占據大部分的市場份額，國產自動變速器“夾縫中求生存”。

　　中國汽車產業起步晚、基礎薄，在變速器特別是高端乘用車變速器的研發上一直被“卡住脖子”，萬里揚敢為天下先，瞄準高端定位，愿意做這第一個吃螃蟹的民企。

　　2015年，萬里揚收購吉利汽車MT業務的產品生產線和相關資產，正式進入乘用車手動變速器領域。次年，萬里揚收購了蕪湖奇瑞變速箱有限公司，填補了萬里揚在乘用車自動變速器上的空白。此后萬里揚先后與吉利、奇瑞強強聯合，深入合作。

　　2018年，萬里揚CVT自動變速器正式下線，在吉利、奇瑞、比亞迪等多款車型上得到廣泛應用，得到市場的一致好評。截至2023年底，萬里揚CVT自動變速器累計銷量突破300萬臺。

　　這些年，萬里揚投入了大量資金進行技術創新，研發占營收的比重逐年上升，多項新技術在乘用車自動變速器、高端商用車變速器等新產品上得到應用，受到了市場的青睞，銷量也節節攀升。這些新產品的面世，都為萬里揚打造核心競爭力、邁向中高端作了最好的注腳。

　　專注主業

　　揚帆萬里

　　選擇了一條路，就要一直走下去。靠實業起家的萬里揚，始終心無旁騖攻主業，在實業道路上越走越堅定，越走越有力。別人觀望猶豫，萬里揚敢為人先，用前瞻的眼光接軌國際先進技術，走系列化產品、專業化生產道路，奠定了國內商用車變速器行業“龍頭地位”。

　　做全球一流汽車零部件供應商，是萬里揚堅定、執著的夢想和追求。近年來，萬里揚大舉挺進乘用車變速器領域，從MT到AT再到CVT，開啟了乘用車高端變速器中國造的先河。在新能源汽車領域，萬里揚與國外企業合作，聯合開發出首臺純電動變速器ECVT，正摩拳擦掌要在新能源賽道上彎道超車。

　　在公司創始人黃河清看來，全球化發展是必然趨勢，企業一定要把眼光放長遠，堅持主業不動搖，將發展放到全球化競爭格局當中去，以全球化視野布局未來發展路徑。

　　提前感知市場冷暖，主動適應市場變化，強化創新引領，通過不斷強鏈補鏈進一步提升在市場中的競爭優勢，以全球化視野謀劃新一輪發展。基于這樣前瞻性的發展理念，萬里揚先后收購了吉利汽車MT業務、蕪湖奇瑞變速箱有限公司等，積極在國內各地布局多個生產基地，建立了全球化采購平臺，整合供應商資源，持續深耕國內國際市場。

　　市場瞬息萬變，沒有規律可循，但紅海之間，也有藍海。有時，大環境的變化，一個個體、一家企業確實很難抵擋，但在逆勢中突圍、在競爭中求異、在變化中迭代，這或許就是萬里揚的立身之本、發展之要、制勝之道。