本報訊(記者 毛晨凱)家門口的“斷頭路”被打通,老舊的路面煥然一新,沿路的風(fēng)景美不勝收……今年以來,婺城區(qū)不斷提升城市品質(zhì),改善優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu),在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上下足繡花功夫,在全區(qū)范圍內(nèi)實施“微小細(xì)”民生工程,不斷增強人民群眾的獲得感、幸福感、安全感。
改造提升小工程實現(xiàn)大蝶變
“這條路之前坑坑洼洼的,上班開車經(jīng)過也不太安全,道路改造之后,不僅路面平整了,連兩旁的綠化也十分漂亮,現(xiàn)在上下班心情都格外舒暢。”前不久,婺城區(qū)白龍橋鎮(zhèn)白沙春曉小區(qū)西側(cè)擋墻及道路修復(fù)工程順利完工,該小區(qū)住戶李先生連連點贊。
原先白沙春曉小區(qū)西側(cè)道路年久失修,水泥路面破損嚴(yán)重,影響周邊居民出行。“自今年一月項目開工建設(shè)以來,我們加班加點,多次勘探修改方案,歷時五個多月交出了滿意的答卷。”工程相關(guān)負(fù)責(zé)人吳彬介紹,原先3米寬的破舊小路已經(jīng)改造成4.5米至8米寬的瀝青路面,對原有混凝土擋墻進行加固錨索及格構(gòu)梁施工,重建排水溝并新增排水設(shè)施,還在道路兩側(cè)種植草皮、安裝防撞欄桿和安全圍擋,真正把這條“泥濘路”改造提升為質(zhì)量過硬、周邊居民滿意的“惠民路”。
值得一提的是,原有的混凝土擋墻受西側(cè)道路及建筑物影響,擋墻施工難度大、風(fēng)險高。在項目初期,負(fù)責(zé)項目建設(shè)的宏越建設(shè)公司多次召集專家到現(xiàn)場實地踏勘,對改造方案進行優(yōu)化完善,敲定的邊坡支護設(shè)計方案不僅讓出行更加便捷,還更有利于道路養(yǎng)護、排水,讓小工程實現(xiàn)便民大提升。
接續(xù)斷點暢通群眾惠心路
“‘?dāng)囝^路’終于要打通了,以后回家更方便了。”家住樊里的陳女士說,家門口的華龍南街一直是一條“斷頭路”,聽到該路段建設(shè)的消息,周邊居民都很開心。
華龍南街北延項目,起點順接華龍南街與臨江東路交叉,終接45省道,并跨越金華江建設(shè)華龍大橋,設(shè)計速度為80km/h,路基寬度42m,雙向六車道,路線全長約3.715千米。項目于去年開工建設(shè),計劃建設(shè)工期36個月。
作為婺城區(qū)重點交通建設(shè)項目,華龍大橋是華龍南街北延工程關(guān)鍵節(jié)點,全長957米。建成后,將承擔(dān)婺城區(qū)都市核心區(qū)快速過江的重任,成為連接金華江兩岸發(fā)展的又一條紐帶。“目前我們在保證質(zhì)量與安全的前提下,加快項目建設(shè)進度,華龍大橋有望于2025年年初合攏。”項目負(fù)責(zé)人曹華勛告訴記者。
作為婺城新城區(qū)的主干道和對外聯(lián)絡(luò)的快速通道,華龍南街北延工程建成后,將打通華龍南街這一“斷頭路”,使新城區(qū)的道路交通形成完善的閉環(huán),同時將串聯(lián)起臨江工業(yè)園區(qū)、婺城新城區(qū)中心綜合區(qū)、白龍橋鎮(zhèn)老鎮(zhèn)區(qū)等區(qū)塊,持續(xù)推動人流、物流、商流的循環(huán)效應(yīng),助推新城區(qū)城市副中心交通格局的形成。
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