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        婺城區“迎國檢”工作綜述

        2011-04-19 09:13:37  來源:  婺城新聞網  作者: 記者 陳汝平 通訊員 楊曉群 徐慧

          建設大路網 構筑大交通

          ——婺城區“迎國檢”工作綜述

          “這么整潔通暢的公路,開起車來都省心省力”,對每天都要運貨經過330國道的白龍橋駕駛員沈志明來說,開在如今的330國道上再也不要像以前那樣提著心了,他說道理很簡單:就是兩邊新裝的隔離帶,讓沿路的村民和牲畜,不再突然冒出來。

          像330國道一樣,如玉帶般貫穿婺城的國省道干線公路,在這次五年一次的“迎國檢”行動中,昔日擁擠不堪、綠化稀少的面貌得到了徹底改觀。如今,過境的國省道干線整治一新,儼然成了婺城公路中一道最靚麗的風景線。婺城區公路段段長呂有盛說,國省道公路是外地車輛經過婺城的必經之路,我們要為婺城打造一批最安全、最生態的樣板路。

          公路系統最高規格的國檢對一個核心城區來說既是壓力,也是動力。去年以來,婺城區公路段以建設大路網、打造品牌干線為著力點,積極構筑婺城的平安大道。據介紹,截至去年底,婺城區完成硬件建設資金投入3000萬元,其中投入851萬元對330國道段實施了5個大中修工程項目,投資70萬元對國道中央分離帶綠化進行了改造提檔。

          在優化養護上花力氣,積極實施暢通公路工程,推動“重建輕養”向“建養并重”轉變。

          建路一時,養路千日。眾所周知,公路靠建更靠養,要投入更要出效益。婺城區公路段通過各種手段,積極提高干線公路的整體服務水平,依法治路精心養護,使干線公路的使用效益實現最大化。曾長期在交通部門任職的蔣堂鎮鎮長徐俊說,在交通發達的今天,由于公路上車多、物流量大,使得提高道路通行能力的呼聲日漸提高,而開展迎國檢的大力宣傳和有效措施,不僅給了沿線廣大干部群眾重新認識交通重要性的機會,而且更加愛護交通設施的重要意義。

          強化巡查,提高通行水平。進一步強化了日常養護、巡查,從小處保養著手,力求做到“三勤”(腿勤走、嘴勤說、眼勤看),“四早”(早發現、早制止、早處理、早執行)提高公路通行保障能力。養護和路政部門克服人手緊張的困難,堅持天天上路,實現巡查全覆蓋,不辭辛勞忙碌在公路第一線,每周進行不少于二次的不定期檢查。同時,經常性開展集中整治,對公路和公路用地范圍內的堆積物、懸掛物、未經許可的非公路標牌、公路污染現象進行即時集中清理,確保了國省道優良率在88%以上。

          與此同時,婺城區公路段結合轄區內公路分布現狀,調整了公路站布局,將姜山頭公路站西遷,在虹戴公路旁成立白龍橋中心公路站,并成立蘇孟公路站和路政中隊,以加強婺城區東南部和南部的公路管養工作。去年12月25日,受大雪影響,婺城區境內公路的路面積雪情況嚴重,婺城區公路段立即啟動了“三防”應急預案。災情發生后,迅速投入除雪搶通工作,當晚動員全段職工連夜行動,安排路政、養護人員加強巡查,并在330國道白龍橋公鐵立交橋、白沙溪公路橋、白湯下蔣堂公鐵立交等重點易積雪路段安排人員清掃,并動用了除雪車等設備進行除雪,確保了婺城區境內國省道干線公路基本暢通。

          在追求品質上求創新,積極實施生態公路工程,促進“粗放建設”向“集約建設”轉變。

          近年來,婺城區公路段積極響應上級部門提出的建設生態公路的新要求,積極引進和擴大新技術、新材料、新工藝在公路養護和建設中的應用,提高公路的科技含量,為美麗婺城打造生態路。為保證公路的暢通,特別是針對冬季養護施工難度大的問題,為提高瀝青路面坑洞的修補質量和修復速度,區公路段引進并推廣了美國普利泰科工業公司生產的冷補材料添加劑,從而使瀝青路面坑洞能隨破隨補,并解決了雨天和冬季的路面修復難題,使修補質量及效率上了一個新臺階。

          在養護大中修工程中,該段也積極采用新技術,推動公路建設現代化和科學化。去年,公路段克服資金緊張的困難,投資1801萬元對315省道—蘭賀線大中修采用了水泥混凝土碎石化和泡沫瀝青冷再生兩項循環再生技術,不但大量減少礦山開采,節省了大量材料資源,而且有效地保護了沿路的自然生態環境,避免二次環境污染。此外,在公路的安全設施建設上,也首次采用新技術。羅電線文明公路的夜間通行指示標志,采用最先進的自吸光、長余輝、自發光材料,在夜間自動發光,既解決了夜間照明問題,又達到了節能降耗的目標。

          在建立長效機制上下功夫,積極實施平安公路工程,實現“單一治超”向“聯動治超”轉變。

          超限運輸不僅影響道路安全,更是當今危及道路平安的“無形殺手”。婺城區公路段結合幾年來的工作,探索推出了公路平安建設的新機制,建立了“一線工作法”和“聯合工作法”兩個長效機制,有效打擊和遏制了超限運輸。

          推出“一線工作法”,讓超限運輸無處遁形。為了確保治理工作實現全天候、無縫隙對接,各路政中隊根據超限車喜歡晚上出動的特點,主動調整作息時間,開通24小時舉報電話,執行白天黑夜輪番上陣,在重要地段、重要點位采取固定與流動相結合的方法來打擊超限運輸。對巡查中發現的問題能及時做好記錄并妥善處理,切實維護路產路權,保障公路安全暢通。一年來,共查處超限車1037輛,卸貨17466噸,有效保障了道路的安全和群眾的生命財產安全。

          推行聯合工作法,在加強管理上重拳出擊。婺城區路政大隊通過主動協調和溝通,尋求交警、行政執法局等部門的配合和支持,開展協同作戰、集中治理,嚴厲查處超限超載車輛。高速公路計重收費以來,針對國省道干線公路出現超限車輛明顯增多的新情況,在支隊統一組織下,去年5月和10月,路政大隊還制定了聯合治超機制,會同有關部門選擇超限運輸車輛較多的轄區330國道、313和315省道開展了24小時不間斷聯合整治行動,有效地遏制違法超限運輸。

        責任編輯:施川
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