婺城試點小城鎮(zhèn)『兩站兩員』模式

　　日前，婺城區(qū)小城鎮(zhèn)“車亂開”治理暨“兩站兩員”模式試點推進會在蔣堂鎮(zhèn)召開。市整治辦專職副主任朱立工，市公安局交通管理分局局長陳鋒，婺城區(qū)人大常委會副主任、整治辦專職副主任鐘春宏，市公安局交通管理分局副局長施一初，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)分管領(lǐng)導(dǎo)，蔣堂鎮(zhèn)交管站全體干部，各村交通安全勸導(dǎo)員參加會議。

　　據(jù)了解，“兩站兩員”指的是交通安全管理站、交通安全勸導(dǎo)服務(wù)站和安全管理員、交通安全勸導(dǎo)員，是全國、全省推廣的交通安全管理機制，對農(nóng)村交通安全管理起到了很大作用。在推進小城鎮(zhèn)道路交通安全“兩站兩員”試點工作的過程當中，蔣堂鎮(zhèn)緊抓“兩站”機構(gòu)和“兩員”隊伍建設(shè)，通過組織業(yè)務(wù)培訓(xùn)和組建兩站兩員微信群，提高“兩員”業(yè)務(wù)能力并以多種形式宣傳推廣，提高群眾交通安全意識，在基礎(chǔ)工作和專項整治上多措并舉，完善各村交通安全基礎(chǔ)臺賬，組織開展全鎮(zhèn)交通隱患點排查整治并開展專項整治工作，集鎮(zhèn)交通秩序有明顯改善，取得了一定的成效。

　　會議開始前，婺城大隊相關(guān)工作人員就輕微物損交通事故快處快撤工作和執(zhí)勤安全防護、交通宣傳、隱患排摸等內(nèi)容對蔣堂鎮(zhèn)35個行政村的交通安全勸導(dǎo)員進行培訓(xùn)。

　　會上，陳鋒從交通事故預(yù)防、全面規(guī)范城鄉(xiāng)交通秩序和社會綜合治理角度對如何開展“兩站兩員”建設(shè)進行了指導(dǎo)，并提出，農(nóng)村發(fā)生事故的比例大大高于城市，要下降交通安全事故率，農(nóng)村是重點。交通文明建設(shè)是城市文明和社會文明的重點，要改善道路交通環(huán)境，需要不斷提高交通參與人的素質(zhì)，發(fā)揮“兩站兩員”隊伍的作用。

　　鐘春宏就婺城區(qū)小城鎮(zhèn)“車亂開”治理暨“兩站兩員”模式試點推進工作提出三點意見：一是高度重視，抓緊推進“兩站兩員”建設(shè)�！皟烧緝蓡T”建設(shè)是交通安全管理力量在基層的延伸和補充，也是小城鎮(zhèn)交通秩序整治的需要，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要結(jié)合實際情況將小城鎮(zhèn)道路交通安全“兩站兩員”建設(shè)工作納入重要議事日程；二是細化責任，全力落實“兩站兩員”職責。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要抓緊制定“兩站兩員”建設(shè)實施方案，成立道路交通安全管理站和村級道路交通安全勸導(dǎo)服務(wù)站，集中力量研究解決道路交通安全工作中存在的實際困難和問題，把“兩站兩員”工作落到實處；三是加強領(lǐng)導(dǎo)，切實發(fā)揮“兩站兩員”作用。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要建立健全道路交通安全工作的領(lǐng)導(dǎo)機制，切實加強對道路交通安全管理工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。

　　朱立工指出,要充分認識到“兩站兩員”建設(shè)的必要性，把“兩站兩員”建設(shè)和“四個平臺”、“最多跑一次”相結(jié)合。要堅持問題導(dǎo)向、目標導(dǎo)向，對具體問題進行排摸，關(guān)注百姓熱點難點問題，推進責任再落實，根據(jù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)具體情況抓好落實。交管部門應(yīng)制定具體的考核細則，指導(dǎo)相關(guān)人員進行培訓(xùn)，確保各項工作規(guī)范，婺城區(qū)政府要抓好監(jiān)督，將好的做法經(jīng)驗進行總結(jié)推廣，進一步挖掘蔣堂做法，做出可供其他鄉(xiāng)鎮(zhèn)、縣市學(xué)習的樣板模式。

　　隨后，相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、交警、交管站全體干部、交通勸導(dǎo)員分為四組到蔣堂鎮(zhèn)相關(guān)路口開展不文明交通違法行為勸導(dǎo)、發(fā)放宣傳資料等活動。