挺進“新藍海”！這家婺企底氣何來？

　　近日，婺城區新能源汽車核心零配件產業鏈“十鏈百場萬企”活動暨萬里揚股份有限公司智慧星AMT產品發布會在飛揚智能制造平臺成功舉辦，4款中重卡變速器新品集中亮相，引來業界贊聲一片，不僅刷新了婺城先進裝備制造顏值，更展示了“婺城智造”過硬實力。

　　眾所周知，萬里揚作為我國汽車變速器行業首家上市公司，在乘用車和輕型商用車的變速器產品中一直占據重要地位，此時大舉挺進重卡AMT市場有著怎樣的考量？通過發布會，或許可以“管中窺豹”，解碼商用車變速器自動化及其發展趨勢。

　　技術強起來價格打下去

　　“重卡AMT價格貴，是因為很多零部件需要依靠國外核心技術，自然沒有議價權。我們要做的就是靠自己的自主技術把價格打下去，真正讓利百姓、讓利客戶，實現國產化替代。”萬里揚股份有限公司總裁顧勇亭在發布會現場表示。

　　據了解，當前重卡進口AMT變速箱的價格比傳統手動擋價格相差一萬元上下，而近年來車多貨少運價低迷是短時間難以轉變的市場形勢，貨運業主盡最大可能壓縮成本，對于動輒上萬塊錢的成本增加，自然得好好算算賬。

　　萬里揚之所以敢宣稱要把價格“打”下來，自然不只是一句口號那么簡單。發布會現場，顧勇亭列舉了萬里揚研發重卡AMT產品的幾大優勢進行闡述。

　　首先，這20年來，萬里揚建立了完善的開發系統、完備的實驗裝備，擁有國家認證的技術中心，在硬件條件和人才儲備方面完全可以開發出適合中國市場的產品。特別是近年來，萬里揚立足飛揚智能制造平臺和臨江工業園區兩大平臺，推進數字化改造、智能化轉型，打造中高端產品，確保品質的一致性與可靠性。

　　其次，萬里揚在乘用車領域、輕型車領域的自動擋變速器制造方面已經積累了大量經驗，無論是底層開發、標定匹配，還是軟件應用、核心算法，都實現了質的飛躍，能夠快速應對廠家和市場的需求變化。

　　與此同時，萬里揚重卡AMT通過和主機廠等企業的深入合作，實現平臺化模塊開發提升研發應用速度，在成本控制和質量保證方面得到更好提升，并牽手聯合電子、法雷奧、福伊特、安費諾等行業優質知名供應商，對產品質量雙重護航，從而讓用戶買著省錢，用著省心，打造真正的高性價比產品。

　　值得一提的是，萬里揚智慧星重卡AMT產品采用系列化、模塊化、集成化和輕量化的特點，應用成本能比進口同類產品降低50%，再加上龐大的產能規模和市場，能夠實現最優化的成本控制，最終實現國產自主品牌以低成本、高性價比優勢搶占更多市場份額。

　　經五載打磨今亮劍首發

　　提起重卡行業發展趨勢，自動擋是行業公認的發展方向，既節油環保、又能降低駕駛員工作強度，然而推廣起來并非一帆風順。

　　2007年，國內重卡AMT首次推出，2009年實現小批量上市。2015年上海車展，一款搭載重卡AMT的產品吸引了不少人的關注，對于大部分卡車司機甚至是變速器廠商來說，中重卡AMT都是個稀罕物。

　　然而此時的歐美發達國家，重卡AMT已經普及，滲透率超過80%，成為重卡產品的標配。從萬里揚這場新產品發布會上獲悉，國內直到2022年重卡AMT的市場滲透率僅僅達到7%，預計明年有望達到10%。受益于經濟的高速發展，我國已成為全球最大的工程機械產銷國及存量市場，中型及重型運輸車、物流車等車輛保有量已超過3000萬輛，且保持每年超50萬輛的增長，市場龐大，潛力巨大，不啻為一片有待開發的“新藍海”。

　　從歐美重卡AMT市場發展歷程不難得出，其發展經歷市場導入期、快速增長期和成熟穩定期三個階段。10%之前的發展比較平緩，但超過10%之后將進入到直線增長的快速發展時期，市場前景可見一斑。讓重卡自動變速器走入尋常百姓家，國內自主品牌又該做些什么呢？

　　據悉，萬里揚對于重卡AMT的創新研發，其實早在五年之前就已經提前布局。從時間脈絡上來看，2017年萬里揚重卡AMT啟動項目預研，2018年項目正式立項，2019年實現機械本體研發，2020年第一次實現裝車，在之后的兩年多時間里，產品反復實驗、標定、調教，只為了滿足所有重卡用車場景的需求，此時發布新品既是不求速度只求品質的精心打磨，也是五年磨一劍對重卡AMT市場的首次亮劍。

　　市場將迎拐點，萬里揚重磅發布智慧星重卡AMT產品，這樣的時間節點其實并非巧合。與國外品牌相比，萬里揚起步雖遲，卻擁有更純粹的用戶思維，有著更成熟的開發能力和豐厚的技術儲備。得益于對市場、對客戶清晰精準的認知、定位，萬里揚今日厚積薄發推出4款新產品自然水到渠成。

　　開辟新賽道揚帆啟新航

　　變速器是汽車核心零部件之一。歷時5年創新研發了4款智慧星AMT新產品，向著世界一流汽車零部件企業奮楫前行的萬里揚，展示了深厚的技術底蘊與非凡的研發實力。

　　當前，商用車市場正朝著自動化、電動化、智能化方向轉型，對于新產品、新技術的需求極為迫切。除了傳統變速器，商用車自動化和新能源也是接下來發展的重點方向之一。對此，萬里揚也制定了清晰的“路線圖”，并對商用車各種新能源技術路線做了充分的技術儲備。

　　從產品規劃上來看，本次發布會重磅推出的燃油重卡AMT產品屬于其第一步。圍繞低碳環保節能，萬里揚積極響應“碳達峰、碳中和”戰略目標，接下來將會在新能源領域逐步完善和豐富產品線。

　　AMT是智能化產品，核心價值體現在舒適、省油和優良的操控性。隨著“90后”甚至“00后”成為駕駛員，智能駕駛更易于受到年輕群體的歡迎，變速器自動化是必然趨勢，重卡AMT即將進入快速發展期。市場需要像萬里揚這樣的實力企業，制造出更多高性能、低成本的智能型自動化產品，不斷更新迭代手動型產品。

　　不止燃油車，按照萬里揚新能源產品規劃，萬里揚智慧星AMT還將覆蓋混合動力車和純電動車。其油電混動產品將于今年裝車，明年實現量產。純電動產品則分為三代產品，第一代產品預計在2024量產，第二代產品為雙電機產品，預計2024裝車，在2024年底或者2025實現量產；第三代產品為電驅橋產品，目標定在2025年實現量產。

　　“后疫情”時代，在物流商流日趨活躍、運輸市場恢復元氣的背景下，AMT重卡將憑借自身優勢獲得更大市場份額。基于此背景，關于銷量目標，萬里揚已規劃出路線圖：第一步在2025年實現銷量目標6萬臺，第二步在2028年實現銷量目標15萬臺，第三步在2030年實現銷量目標30萬臺，成為國內低碳商用車傳動系統的細分行業冠軍……萬里揚的雄心“昭然若揭”。

　　生產的變速器被裝配嵌入東風“猛士”，三度參加閱兵大典；攜手國際知名汽車零部件制造商進軍at\cvt領域，開啟高端變速器“中國造”先河，如今又在重卡AMT自動變速器上取得了新突破……27年來，萬里揚始終懷揣工匠精神，在自主創新藍海上激流勇進，精益求精制造每一件產品，不斷刷新著國內變速器的版圖。