瑞迪車業以品質為基揚帆國際

　　起步、轉向、爬坡……日前，記者走進金華瑞迪車業有限公司，現場觀看了適老化電動代步車接受國外合作方嚴格測試的全過程。經過二十多道測試環節后，AFIKIM品牌公司的質量總監Amir Baker豎起大拇指，稱贊道：“車子駕駛起來很平穩、靈活，感覺很棒。”他剛剛測試的，正是瑞迪車業最新研發的第三代Breeze-S越野版電動代步車。

　　瑞迪車業成立于2013年底，專注電動代步車、電動輪椅、旅游觀光車及助老助殘康復用品的研發與制造。多年來，憑借每年超600萬元的研發投入和強大的研發實力，現已手握7項發明專利和30余項實用新型專利。目前，企業年銷售額近1億元，產品遠銷至美國、德國、韓國等30多個國家和地區，深受國際市場青睞。

　　持續創新，科技適老再升級

　　從2016年第一代Breeze-S電動代步車問世到如今的第三代產品，瑞迪車業歷經8年，成功將銀發族代步工具升級為科技適老產品，在提升車輛安全性、便捷度和舒適度等方面持續發力。

　　從外觀上看，第三代產品車身寬大，線條流暢且硬朗。記者入座體驗后，身體被舒適貼合的座椅包裹。經了解得知，該座椅依據人體工程學設計，具備多角度調節功能，以滿足不同身材和乘坐習慣的老年人需求。

　　目前，該款車型最高時速18km/h，搭載了最新研發的轉彎減速安全輔助系統，可對路況進行實時監測。“車輛轉彎后，方向盤能自動回正，有效降低側翻風險。”瑞迪車業總經理陳根華介紹。在操作設計上，產品充分考量老年人的使用習慣，極為簡便，一般情況下，老年人只需十余分鐘就能輕松上手駕駛。同時，坡道智能緩降系統通過雙傳感器聯動，在下坡時自動啟動制動，全方位保障行駛安全。

　　“這款車最大的亮點是配備了太陽能光伏板充電系統。”陳根華說，在常規狀態下，車輛續航為80公里，但在戶外環境中，當太陽能光伏板投入工作，輔助充電功能開啟，續航里程可提升至100公里。

　　第三代越野版電動代步車所展現出的卓越性能與創新設計，正是瑞迪車業多年來專注研發、深耕適老產品領域的成果。“AFIKIM品牌電動車在全球市場上享有一定的知名度，其品質可排全球前三。”陳根華告訴記者，瑞迪成立以來一直與AFIKIM品牌合作，Amir Baker每月三分之一的時間都會在瑞迪進行現場質檢。AFIKIM目前是瑞迪車業最大的客戶，每年訂購量占瑞迪產量的25%。如今，隨著適老化產品市場發展，瑞迪車業也開始經營起了自有品牌。

　　品質為基，國際合作再揚帆

　　在生產環節，瑞迪車業建立了一套嚴格的質量管理系統。從材料下料開始，依次歷經切割彎管、加工、焊接、噴塑、組裝、測試、包裝等多個環節。在這樣高效的流程下，平均每人每天可完成兩臺車的制作。目前，瑞迪車業平均每天生產四五十臺車，一年可生產約1.5萬臺車。

　　隨著全球老齡化趨勢的不斷加劇，對適老出行產品的需求與日俱增。“我們一臺車的海外零售價可達五六千美元。”陳根華介紹，目前訂單已排到了五月份，車間正在穩步生產，保證按時交付。

　　為滿足日益增長的市場需求，瑞迪車業新廠房正在緊鑼密鼓地建設中，預計今年8月投入使用。新廠房產能預計是老廠房的五倍以上，這將為企業進一步擴大生產規模、提升市場占有率奠定堅實基礎。

　　“產能提升的同時，訂單量也必須跟上。”為此，公司銷售團隊積極與世界各地的客戶洽談合作，全力以赴拓展市場份額。近期，陳根華正忙著前往英國洽談業務。據他透露，往年一年出國兩趟，而今年第一季度就已經為搶訂單出國兩趟了。

　　對于未來，陳根華躊躇滿志。他表示，待新廠房投入使用后，產能要提升至每年七八萬臺，要致力于打造涵蓋輕便型、折疊型以及小型、中型、大型車等全系列的老年代步車車型，以滿足不同消費者的多樣化需求。同時，智能化也將成為產品的重要發展方向，譬如，實現與手機互聯互通，增加加熱把手、座椅等功能，讓產品更具交互性和便捷性。

　　(記者 月映紅 劉琳婕)