“婺城造”通信電纜以實力鑄行業標桿

　　浙江尖峰通信電纜有限公司(以下簡稱“尖峰電纜公司”)是浙江尖峰集團的全資子公司，作為國內投產較早的通信電纜企業，至今仍保存著生產2400對電纜的能力，主導產品為軌道交通市內通信電纜及樓宇建設大對數綜合布線等，廣泛應用于電站、地鐵、機場、樓宇建設等重點通信工程。

　　在通信電纜行業，一根看似普通的電纜，究竟能創造出怎樣不凡的業績？尖峰電纜公司給出了“通信電纜產品年產值全省排名第一”的答案。這份成績單的背后，是一家歷經30余載商海沉浮的老牌企業，在不斷探索中開辟出的一條“向新路”。

　　破局：技術突破帶來市場裂變

　　尖峰電纜公司成立于1993年，起初以生產市話電纜為主，曾見證國內固話網絡黃金時代，投產不到四年就穩居郵電部通信企協50強。然而，隨著時代發展和技術迭代，市話電纜逐步被光纜所取代，傳統業務遭遇斷崖式下跌，倒逼企業開啟戰略轉型。

　　“早期公司業務繁榮，我們很少關注衍生產品的研發。”尖峰電纜公司技術總監、總經理助理盧超芳回憶，面對生存壓力，公司嘗試將研發方向轉向適用于更多用戶場景的衍生產品，陸續推出同軸電纜、寬帶網線等，逐步在民用領域積累起一定基礎。

　　轉折發生在2012年，尖峰電纜公司成功斬獲首個地鐵訂單。“軌道交通對電纜的要求極高，尤其是在阻燃性能方面，堪稱苛刻。”盧超芳介紹，地鐵通信電纜內部填充了油膏，這給阻燃性能的研發帶來巨大挑戰。一開始，她以為采用優質的護套材料即可，但實際操作中卻發現，高阻燃材料不僅價格高，還會導致擠塑機運行困難，生產速度極為緩慢。

　　“產量跟不上，成本大幅上升，客戶自然難以接受。”為了叩開地鐵通信電纜市場的大門，尖峰電纜公司重構技術體系，投入大量心血攻克技術難題。針對地鐵隧道密閉環境，突破性采用芯線結構優化方案，通過減少可燃材料占比、強化屏蔽層結構、壓縮線芯間隙等創新，成功研發地鐵干線用無鹵低煙阻燃通信電纜，阻燃性能達到國標A類、B類、C類標準，阻燃檢測僅為0.5米，居全國領先水平。

　　技術突破帶來市場裂變。隨著中國地鐵建設進入加速期，尖峰電纜公司成功把握時代機遇，產品應用于北京、香港、深圳、杭州等近30個城市地鐵項目，國內市場占有率突破30%。更深度參與“一帶一路”建設，為雅萬高鐵、中老鐵路等國際工程提供通信保障。

　　過去幾年間，尖峰電纜公司年產值穩定保持在7000萬元以上，產品矩陣已覆蓋多個前沿領域，包括絕緣性能是普通電纜5倍以上的永備通信電纜，采用輕量化設計、更適用于國際市場的高傳輸地衰減發泡填充式通信電纜，專為地形特殊、施工難度較大區域設計的防水架空自承式通信電纜，政府專用的高絕緣通信電纜等。在危機里找到商機，尖峰電纜公司打了一場漂亮的轉型之戰。　(下轉二版)　(上接一版)

　　突圍：標準制定重塑行業話語權

　　電纜市場錯綜復雜，客戶需求更是五花八門，如何找準市場定位？尖峰電纜公司有一套自己的標準。“我們不做大路貨，大部分廠家能做的產品，我們不做。”這是尖峰電纜公司在時代大浪淘沙下總結出的“生存法則”。

　　“技術門檻高，產品在市場上‘無代餐’，客戶黏性自然就高了。”盧超芳說，業內有句話，叫“一流企業做標準，二流企業做品牌，三流企業做產品”，技術永遠是市場的根基。在這一理念的驅動下，尖峰電纜公司積極開展和參與各類標準的制訂。

　　去年底，由尖峰電纜公司牽頭起草的地鐵電纜“浙江制造”團體標準正式發布，是“浙江制造”首個地鐵用通體電纜的團體標準。此外，公司還參與了《1MHz及以下聚烯烴絕緣擋層聚烯烴護套通信電纜》國家標準(GB/T13849)的制訂。

　　憑借差異化策略，尖峰電纜公司形成難以復制的競爭優勢。而這背后是一支僅7人組成的技術團隊，近年來成功研發出高絕緣永備通信電纜、地鐵通信電纜成束燃燒B1級技術和地鐵通信電纜的屏蔽性能技術，獲得一項發明專利受理通知書和兩項實用新型專利證書。

　　該團隊還在定制化產品方面展現出超強創新效能。幾年前，一位廣州客戶尋求定制帶色條的地鐵電纜，在多家碰壁后找到尖峰電纜公司。盧超芳帶領技術團隊破解這一行業痛點，成功拿下訂單，并使定制化產品反哺標準升級，成功培育新增長極。

　　眼下，面對新基建機遇，尖峰電纜公司構建“雙循環”發展體系：國內聚焦地鐵、核電等重點領域，首單核電通信電纜已通過驗收；通過CPR認證進軍國際市場，1600箱六類網線運往歐洲南部國家，實現自營出口零的突破。以技術創新應對市場迭代，用標準制定構筑行業話語權，在新型工業化浪潮中，尖峰電纜公司的“向新路”正延展出更廣闊的可能性。

　　(記者 張紅星)