守規(guī)矩是立身處世的底線

　　行人見縫插針、亂穿馬路，機(jī)動(dòng)車隨意變道、鮮有禮讓，非機(jī)動(dòng)車逆向行駛、橫沖直撞，這是國內(nèi)很多城市交通現(xiàn)狀的真實(shí)寫照。每年我國因交通肇事事故導(dǎo)致死亡的人數(shù)達(dá)數(shù)萬人，80%以上是交通違法造成的，其中超過兩成的違法行為是闖紅燈、不按車道通行、違反禁令標(biāo)志等。這從一個(gè)側(cè)面反映出人們對交通規(guī)則的群體性漠視，也讓人們看到了不守規(guī)矩帶來的危害是多么嚴(yán)重。

　　就拿“闖紅燈”來說，這種違法現(xiàn)象每天都在大大小小城市上演著。連幼兒園的孩子都知道“紅燈停，綠燈行”的交通常識，成年人為什么普遍不遵守，以致成為交通管理的“痼疾”呢？雖然對闖紅燈的原因有各種解釋，諸如僥幸、從眾、法不責(zé)眾、怕吃虧等心理，但說到底還是人們對交通規(guī)則的漠視。同時(shí)，不守規(guī)矩未得到及時(shí)有效懲處，有的甚至還能得到小便宜，這種負(fù)面示范效果，在一定程度上讓更多的人不守規(guī)矩。如此惡性循環(huán)所產(chǎn)生的“破窗效應(yīng)”，治理的成本和難度就會(huì)大大提高。

　　俗話說，沒有規(guī)矩不成方圓。講規(guī)則、守規(guī)矩，一直是中華民族傳統(tǒng)文化的重要內(nèi)容之一。然而，在浮躁的社會(huì)氛圍中，由于種種原因，法律法規(guī)、制度紀(jì)律、規(guī)則道義被一些人視為擺設(shè)，他們什么規(guī)矩都敢破，什么紅線都敢踩，不以為恥，反以為榮，認(rèn)為這是“有能耐”的表現(xiàn)。小到遲到早退、插隊(duì)搶座，在公眾場所大聲喧嘩、亂扔垃圾，開車不守交通規(guī)則，大到經(jīng)營企業(yè)不守規(guī)矩，什么假冒偽劣產(chǎn)品都敢做，什么昧心錢都敢賺；政府部門的人不守規(guī)矩，不作為亂作為，靠潛規(guī)則辦事，損害群眾利益；司法機(jī)關(guān)的人不守規(guī)矩，辦人情案、關(guān)系案、金錢案，屢屢辦出冤假錯(cuò)案……

　　守規(guī)矩是一種責(zé)任和義務(wù)，是一種境界和修養(yǎng)，是每個(gè)人立身處世的底線，是社會(huì)和諧有序的保障。只有人人恪守規(guī)矩，人與人的相處才能簡單，社會(huì)才會(huì)向著有序、文明、和諧的方向發(fā)展。當(dāng)前，我們并不缺少規(guī)矩，缺少的是守規(guī)矩的意識和素養(yǎng)，缺少的是對規(guī)矩的敬畏與遵守。

　　守規(guī)矩，不僅需要自律，還必須強(qiáng)化他律：一方面，要加強(qiáng)規(guī)矩意識的培養(yǎng)，提升人們守規(guī)矩的文明素養(yǎng)和習(xí)慣，形成“講規(guī)矩光榮、不守規(guī)矩可恥”的社會(huì)氛圍；另一方面，加強(qiáng)規(guī)矩常識的宣傳，盡量減少“無知者無畏”現(xiàn)象的發(fā)生；再則，要讓不守規(guī)矩者付出必要代價(jià)，讓處罰落到實(shí)處。以遏制開車不守規(guī)矩為例，近年來對闖紅燈、酒駕等加大查處懲罰后，現(xiàn)在人們開車守規(guī)矩多了。從某種意義上說，讓不守規(guī)矩者付出代價(jià)，也是對守規(guī)矩者的一種鼓勵(lì)。(劉建華)